Er titan virkelig vidundermaterialet det skal være? Vi tok tre Ti-sykler til Peak District for å finne ut
Titan er et av de mest tallrike metallene på jorden, og likevel er titansykler ikke billige.
Dette er på grunn av den intensive utvinningen og raffineringen som trengs for å gjøre den om til metallrør, og spesialistferdighetene som trengs for å bygge disse inn i en ramme.
Men for mange ryttere er investeringen verdt det for «magic carpet»-turen titan lover.
Du skjønner, titan er utrolig sterkt, noe som gjør det mer motstandsdyktig mot tretthet enn aluminium eller stål, pluss at det ikke ruster.
Den er også rundt halvparten så tett som stål, og kan bygges inn i tynnere, lettere rør enn aluminiumsrør. Og den klarer alt dette samtidig som den opprettholder lignende stivhetsnivåer som stål og en utrolig komfortabel tur.
Og selv om de ikke er så lette som karbon, sliter selv de dyreste karbonrammene med å matche titan for komfort.
Når det er sagt, er det vanskelig å jobbe med, og noen ryttere opplever at de letteste titanrammene er mer fleksible enn komfortable.
For å sortere ut fakta fra mytene, og finne ut hvordan titansykler er å sykle i den virkelige verden, valgte vi tre high-end-modeller fra britiske selskaper og tok dem med for en dag ute i Peak District: Enigma Echelon, Kinesis GF Ti Disc og Vaaru MPA.
Har allerede sett på alle tre syklene individuelt (se nedenfor for lenker til de fullstendige anmeldelsene), er det på tide å sammenligne dem og se hvilke av dem som kommer best ut. Les videre for å finne ut…
Enigma Echelon £2, 150 rammesett (£4, 199 som bygget)
Ramme 10/10 • Komponenter 9/10 • Hjul 9/10 • Turen 9/10
Et kort blikk på Enigma Echelon forteller deg at dette er en sykkel med mange tradisjonelle funksjoner. Fra geometrien til den rette slangen, den veldig smarte utvendige girkabelføringen til felgbremsekaliprene og mekaniske gir, den har utseendet til en klassisk landeveissykkel.
The Echelon er det nyeste tilskuddet til Enigmas sortiment og en del av Signature-serien, noe som betyr at den ikke bare er designet i Storbritannia, men også kuttet, gjæret og dobbeltsveiset i Enigmas eget verksted i Hailsham, East Sussex …
LES HELA ENIGMA ECHELON-ANMELDELSEN
Kinesis GF Ti Disc £1, 999 rammesett (£3, 393 som bygget)
Ramme 9/10 • Komponenter 8/10 • Hjul 9/10 • Turen 9/10
Kinesis har laget GF Ti (Gran Fondo Ti) i mange år, og GF Ti Disc er den nyeste versjonen av en modell som er mye – og med rette – sett på som en klassiker, med den store forskjellen selvfølgelig være inkludering av skivebremser.
GF Ti er rettet mot ryttere som elsker store turer og er ute etter allsidighet med skjermfester og stativfester som kan gjøre sykkelen deres til en allrounder – egnet for det verste vinterværet, litt turer og kanskje som en super pendler…
LES HELE KINESIS GF TI-DISCANMELDELSEN
Vaaru MPA £2, 199 rammesett (£4, 499 som bygget)
Ramme 10/10 • Komponenter 9/10 • Hjul 9/10 • Turen 9/10
Vaaru MPA (som står for Miles Per Annum) er merkets allsidige ramme som er designet for helårskjøring og for å være komfortabel for de lengste rittene.
Med et komplett utvalg av skjermstativ- og stativfester, inkludert på gaffelen, er den perfekt for alle som ønsker å dra på tur.
Vaaru er relativt nye og spesialiserer seg på titanrammer, og konsentrerer seg utelukkende om fordelene som dette spesielt tøffe metallet kan gi…
LES VAARU MPA-ANMELDELSE
Totalvinner: Enigma Echelon
Signiture British frame tar den smaleste av seirene
Etter vår tid med disse tre suverene syklene er det ingen tvil i tankene våre om at titan er det vidunderlige materialet det utgir seg for å være.
Hver av de tre syklene tilbyr en kjørekvalitet som ikke helt kan matches av noe annet rammemateriale, med utrolig komfort kombinert med uovertruffen følelse fra veien, som hjelper deg å vite nøyaktig hva som skjer under deg.
Kinesis har lenge vært en favoritt, og innerst inne er rammen fantastisk og tilbyr en enorm mengde allsidighet.
Noen av nøkkelkomponentene var litt skuffende, men en av fordelene med å kjøpe en Kinesis er at du kan spesifisere den nøyaktig etter dine behov, og med litt justeringer har dette potensialet til å bli en enda mer eksepsjonell sykkel.
Å velge en vinner mellom disse syklene var nesten umulig og kom til slutt ned til kjørestil og krav.
Kinesis er en fin maskin mens MPA har en fantastisk komponentspesifikasjon og uovertruffen komfort. Enigma har i mellomtiden en mye mer tradisjonell rammestil som gjør den rett og slett fantastisk å kjøre.
Hmm… hvis vi ble tvunget over en tønne med pistol for å velge en, så måtte vi gå for Enigma – det er en vakker sykkel og en det er virkelig vanskelig å ikke miste hjertet til.
