Få sykkelen til å gå jevnt og nyt problemfri sykling
Denne opplæringen ble laget med hjelp av Matt Dawson, verksteddirektør for Mike's Bikes i Portishead, et av 40 Shimano-servicesentre i Storbritannia.
Anbef alt Shimano-verktøy og -produkter
TL-BT03S Skivebremseutluftingssett £24,99
TL-CT12 kabelkutter £49,99
TL-CN10 Quick Link-tang £39,99
PTFE Dry Lube (100 ml) £6,99
Våt glidemiddel (100 ml) £6,99
Bike polish (200ml) £9,99
Degreaser (200ml) £9,99
Fem sykkelvedlikeholdskontroller
1. Juster girene dine
Matt sier: «Sørg for at alle deler er kompatible – for eksempel en Shimano-kjede på en Shimano-kassett med en Shimano-skifter.
‘For det andre, er de slitte? I så fall er det på tide å erstatte dem fordi du ikke kan forvente at slitte deler fungerer som de skal! Når det gjelder oppsett av gir, er det viktigste en rett girhenger – hele systemet er grunnleggende avhengig av dette.
‘De fleste hjemmemekanikere vil ikke ha en girjusteringsmåler, men du kan få dette sjekket på ditt lokale Shimano-servicesenter. Kabelens tilstand er også veldig viktig – du bør bytte kablene, både indre og ytre, en gang i året, eller hver sjette måned for high-end polymerbelagte kabler som Shimano Dura-Ace.
‘Bruk alltid kabler i rustfritt stål, som yter mer konsistent. Når du skifter kabler, bruk alltid kuttere av god kvalitet for å sikre jevne kutt uten knusing av ytre eller frynsing av indre.’
2. Hold det rent
Matt sier: ‘Vi har ganske kult rengjøringsutstyr på verkstedet. For hjemmemekanikeren ville jeg gått for en anstendig avfettingsmiddel på kjedet og brukt et gammelt håndkle for å tørke det grundig, og deretter smøre det på nytt.
‘Generelt bruker jeg tørr glidemiddel fordi våt glidemiddel har en tendens til å tiltrekke seg mer smuss, men det er delvis på grunn av personlige preferanser.
‘Det viktigste er å tørke av alt overflødig for å sikre at det ikke spruter på bremseflatene dine. Gi rammen en polering etter rengjøring for å holde den i stand til utstillingslokalet.’
3. Utluft skivebremser
Matt sier: «Hvis de hydrauliske skivebremsene dine på noen måte føles "svampaktige" når du pumper spaken, er det et tegn på at det er luft i systemet, og du bør få dem fullstendig luftet.
‘Det er også en god idé å skifte væske med jevne serviceintervaller fordi du kan få en opphopning av forurensninger som kan redusere bremsenes ytelse.
‘En gang i året er greit for Shimano-bremser, som bruker mineralolje, men hvis bremsene dine bruker DOT-væske, trekker dette til seg fuktighet, så den må skiftes ut oftere.’
4. Sjekk kjeden din
Matt sier: 'Sjekk kjedet for slitasje hver tredje måned, eller hver 1000 mil. Shimano TL-CN42 måler slitasje på pinnene i kjeden i prosentpoeng – 25 %-50 % er greit.
‘Ved 75 % bør du bytte ut kjedet. Hvis den når 100% bør du også bytte ut kassetten fordi kjedet slites synkront med kassetten, så spesielt med de mindre tannhjulene kan du ende opp med å skli.
‘Med en Shimano Quick Link er det enkelt å bryte og koble sammen en kjede ved hjelp av TL-CN10 Quick Link-tang.’
5. Sjekk dekkene dine
Matt sier: «Noen dekkprodusenter vil ha et slitasjemerke – for eksempel har Continental-dekk to små fordypninger.
‘Ellers, se etter en flat «firkantet» form i stedet for en fin rund profil på dekket, spesielt bak, som slites mer.
'Se også etter slitasje på sideveggene, der bremsen kan ha gnidd seg hvis den ikke er satt opp riktig, eller store kutt i kappen, eller sprekker i gummien der den har gått til grunne over tid.
‘Dette er alle tegn på at dekkene dine må skiftes ut.’
