Et glitrende fullblod som med glede løper hele dagen
Raske landeveisårhundrer, grusracing, pendling og selvfølgelig lastet tur. Selv om du eier en annen sykkel for alt, er det fortsatt nødvendig å ha en som kan gjøre alt.
Den sykkelen er romhesten. I det minste, mener All-City.
Geometrien blander vei og randonneur, med en relativt kort bakende og en lavere enn gjennomsnittet bunnbrakett for smidig håndtering når du sykler uten belastning, og økt stabilitet når salveskene er fulle.
Kjøp Spice Horse-tursykkelen fra All-City
Rammen
Veldig klassisk og minimalistisk, Space Horses innfatning er umiddelbart kjærlig. Med rett rør og klassisk ikke-kompakt geometri, er gaffelen med flat krone prikken over i-en.
Faktisk, skrape det. Den glitrende malingen er glasuren på toppen. Med et hoderør som stikker opp over topprøret, er stabelen moderat, men standover er fortsatt akseptabelt.
En loddet setekrage i retrostil ser bra ut, det samme gjør de støpte utfallene, mens en moderne utskiftbar girhenger er en fornuftig innrømmelse til den moderne verden.
Alle kablene går utvendig, og bunnbraketten er en standard BSA 68mm fitting. All-City er laget av anonymt Chromoly-stål med dobbeltrom, og har laget et spesielt klistremerke som på en måte ser ut som et fra Reynolds.
Vi kan ikke si at vi la merke til forskjellen. Den kjører så jevnt og raskt som du kan håpe på en sykkel av denne typen, det vil si moderat.
Med plass til 42 mm dekk og skjermer, kunne du omtrent passet bredere hvis du droppet fenderne.
En liten niggle, men vi ville ha satt pris på et tredje sett med vannflaskefester på undersiden av nedrøret for å gi ekstra kapasitet når du krysser ørkener, tundraer og annet.
Gruppesett
Srams 11-trinns Rival-gruppesett er sett her i enkeltringformat. Med et 44-tanns krankdrev koblet til en SunRace 11-42-kassett, gir den et like enkelt lavt gir som du finner på selv et bredt dobbeltoppsett.
Heldigvis er det akkurat nok til å hindre deg i å havne i trøbbel når du er lastet og peker oppover. Uten behov for en mek foran, blir giringen forenklet, vekten spart og estetikken forbedret.
Mange ryttere vil ha dannet seg en mening om Srams DoubleTap-giring, der én spak kontrollerer både opp- og nedgiring. Vi har definitivt sluttet fred, om ikke venner med det.
De kabeldrevne TRP Spyre-C-bremsene er enkle å justere, kraften deres økes ved bruk av 160 mm rotorer.
etterbehandlingssett
Levert av distributørens dessverre navngitte Gusset-husmerke, ble vi langt mer betatt av delene enn deres navn. Spesielt likte vi den tøffe inline setepinnen.
Beslag av stål og doble bolter gjør det enkelt å justere og vil sannsynligvis vise seg å være uforgjengelig. Salen vil sannsynligvis også passe de fleste smaker, med en konvensjonell profil som ikke skremmer hestene og en over gjennomsnittlig mengde polstring.
Stengene er konvensjonelle veimodeller. Med en bredde på 46 cm er de brede, men ingenting som de enorme, utsvingte modellene på andre tursykler.
Hjul
Tursykler kan være litt lett på sausen, så det er lurt å finne et skikkelig glidesett hjul på Space Horse i form av Halo Vapours, som har et nesten øyeblikkelig engasjement, takket være en 120- punkt for henting.
Dette betyr at de overfører kraft i det øyeblikket du trykker på pedalene. Det betyr også at de avgir en lydløs 'rzzzzzz'-støy når du kjører fri.
Veldig lav i masse og med en bred 21 mm innvendig felgbredde, er de også klare til å settes opp tubeless. Klippet til dem er kraftige Surly Knard-dekk.
Hele 41 mm brede, de er knottige nok til grus, men takket være en tettpakket midtbane ruller de også akseptabelt godt på asf alten.
Førsteinntrykk
Med en første tur på pedalene buldrer romhesten med. Men når en tett ramme er oppe i galopphastighet, betyr det at den ikke føles tøff.
Faktisk er den imponerende hurtigsvingende for en tursykkel takket være dens relativt skarpe vinkler. Lette hjul forsterker denne raske rekken.
Til tross for at de er skodd med brede Surly Knard 41 mm dekk, hjelper de Space Horse til å føle seg mer fullblods racer enn lumpen packhest.
Det er et spennende forslag som er bedre enn vi hadde forventet.
På veien
Spacehestens akselavstand er kort for en tursykkel, mens hodevinkelen heller ikke er for slakk.
Flott å hakke rundt på, denne piskere enn gjennomsnittet geometri sammen med knotete terrengdekk ser ut til å være en ideell hest for å utstyre med sykkelpakker for turer i blandet terreng.
Men selv om den gjør det bra som et muldyr for sykkelpakker, klarer den seg også like kompetent på veien med tunge kofferter.
Vi viste seg å være mindre tungvinte enn mer rakede alternativer, men aldri følte oss for rykkete, og vi endte opp med å bruke en god del av tiden ombord på å rulle på mer konvensjonelle asf altorienterte dekk.
Ved å bytte inn disse gjorde det livligere på veien, om enn på bekostning av en viss grusevne.
Uansett hvordan du kjører den, i tråd med sykkelens generelt raske tilbøyelighet, er frontenden ganske lav.
Bra for vanlig veiarbeid, etter noen timer syntes vi det var litt av en strekning å holde tak i.
Hvis du er innstilt på mer rolig kjøring, er det sannsynligvis derfor best å vippe stammen oppover og få stengene høyere.
Handling
Med en stiv ramme og lette hjul har Space Horse en anstendig turtall, noe som gjør den til en effektiv plattform for en rekke forskjellige bruksområder.
Offroad, vi elsker påliteligheten til Srams 1x11-gruppesett. Enkelt i stand til å dra seg selv og bagasjene opp de mest dyriske bakker, på asf alten kan de store hoppene mellom hvert gir plage noen ryttere.
Likevel er det sannsynlig at ingen kommer til å bli mangelfull på grunn av det enorme utvalget som tilbys av 11-42-kassetten. TRPs Spyre-bremser er gode for kabelaktiverte modeller, selv om de ikke vil stoppe noen hydraulisk-drevne alternativer.
De lar i det minste spakene forbli små og pene. Med hele 46 cm i diameter er styret veldig bredt.
De gir mange muligheter til å håndtere sykkelen, de passer til dens blandede evner uten å se for uvanlige ut på veien.
Over løst terreng, eller når de støtter ekstra sett, gir dekkene tonnevis av grep og demping, selv om vekten holder sykkelen litt tilbake på asf alterte overflater.
RATINGS
Ramme: Rett rør i retrostil og klassisk geometri. 7/10
Komponenter: Bredt utvalg 1x gir og anstendig etterbehandlingssett. 8/10
Hjul: Zippy-hjul skodd med fete grusvennlige dekk. 8/10
Kuren: Når den er i fart, er den mer glidelås enn forventet. 7/10
Et glitrende fullblod som gjerne løper hele dagen.
Kjøp Spice Horse-tursykkelen fra All-City
Geometri
| Size | 55cm |
| Weight | 11,4kg |
| Top Tube (TT) | 555mm |
| Seat Tube (ST) | 565mm |
| Stack (S) | 589mm |
| Reach (R) | 379mm |
| Chainstays (C) | 440mm |
| Hodevinkel (HA) | 72 grader |
| Setevinkel (SA) | 73 grader |
| Wheelbase (WB) | 1030mm |
| BB drop (BB) | 77mm |
Spec
| All-City Space Horse | |
|---|---|
| Frame | Dobbel-butted, lugged stålgaffel |
| Gruppesett | Sram Rival 1, 11-speed |
| Bremser | TRP Spyre mekaniske skiver |
| kjedesett | Sram Rival 1, 44t |
| Cassette | SunRace, 11–42 |
| Bars | Genetic Flare |
| Stem | Genetisk speilreflekskamera |
| Setepinne | genetisk |
| Hjul | Halo Vapour, Surly Knard 41mm dekk |
| Saddle | Gusset |
| Kontakt | ison-distribution.com |
