Skal jeg kjøre lange, langsomme vintermil?

Innholdsfortegnelse:

Skal jeg kjøre lange, langsomme vintermil?
Skal jeg kjøre lange, langsomme vintermil?

Video: Skal jeg kjøre lange, langsomme vintermil?

Video: Skal jeg kjøre lange, langsomme vintermil?
Video: Is 20mph too slow? (32kph) 2024, Kan
Anonim

Det er den tradisjonelle måten å forberede seg til løpssesongen på våren, men er konseptet «basetrening» utdatert?

Historisk sett gikk racingsesongen fra mars til oktober, så folk pleide å fylle det mentale og fysiske tomrommet etter mangelen på racing over vinteren ved å gå ut på det tradisjonelle klubbløpet.

Disse hadde en tendens til å bli raskere og lengre ettersom vinteren gikk, slik at rytterne kunne begynne å gjenoppbygge kondisjonen etter litt hvile.

Det er et ordtak som sier at «racing kommer i veien for trening», så vinteren er en flott mulighet til å øke den aerobe kapasiteten din uten å måtte bekymre deg for å være fresh til neste arrangement.

Lange, langsomme vintermil har sine fordeler. Når du sykler i et tempo som lar deg snakke komfortabelt, lærer du kroppen din å bruke mer oksygen og å bruke den mer effektivt; du lærer å forbrenne mer fett som drivstoff; du styrker immunforsvaret ditt og du utvikler flere og bedre fungerende mitokondrier, de delene av cellene dine som produserer energi.

Les våre beste tips for å sykle utendørs om vinteren

Aerob aktivitet er veldig anabole – den bygger kroppen din, i motsetning til intervaller, som er katabolske og bryter ned kroppen din til et punkt hvor den trenger tid til å reparere og tilpasse seg.

Som et resultat forbereder du kroppen din til å takle de større påkjenningene som kommer senere i treningsprogrammet ditt. Jo sterkere fundamentene er, desto bedre blir du.

En fordel er at du kan gå ut i morgen og gjøre alt igjen hvis du vil (og hvis du ikke har noe imot å være singel). Jo mer du gjør noe, jo mer effektiv blir du til å gjøre det, så du vil til slutt bruke mindre energi på å reise med samme hastighet (eller du ender opp med å gå raskere med samme puls).

Lange, sakte turer er perfekte for å trene gruppekjøring og jobbe med posisjonen din, tråkket og alle ferdigheter du trenger å forbedre. Bruk den som en sjanse til å utforske nye ruter eller ta kontakt med venner. Det er ofte mye lettere å sykle lenge og stødig i en gruppe, spesielt i dårlig vær når du ikke har lyst til å gå ut.

Faktisk bør du trene den aerobe kapasiteten din hele året, men jo lenger du gjør det, jo mindre tid trenger du å investere i å holde den "påfyllt", slik at du kan redusere hyppigheten av disse turene i løpet av sommer. Den største feilen folk gjør under trening er at de enkle turene deres er for harde og de harde turene deres er for enkle. Spar energien til de banebrytende treningsøktene som virkelig betyr noe.

Når det er sagt, så er ikke dette den eneste typen trening du bør gjøre. Vinteren er en god tid for å jobbe med svakhetene dine, og jeg vil anbefale alle å jobbe med sin funksjonelle terskelkraft (FTP – kort sagt det maksimale tempoet du kan opprettholde i én time).

Intervaller er bra hvis du har kort tid, og så er det treningsstudioet. Du deltar i en idrett der du presser, ett ben om gangen, omtrent 90 ganger i minuttet, noen ganger i timevis av gangen, så det hjelper ikke å kunne utføre 10 vektstangknebøy med 100 kg.

Men det korte bevegelsesområdet i sykling og det faktum at du hele tiden bøyer deg, betyr at du gjør litt styrketrening og yoga eller pilates vil hjelpe deg med fleksibilitet, holdning, bein og ledd.

Turboøkter på treningssenteret er også bra fordi du vanligvis vil ha mer motivasjon når du trener med andre i et sosi alt miljø.

Bare én ting å passe på: jul. Folk har en tendens til å legge på seg, og dette vil oppheve noe av det harde arbeidet ditt. Det er ingen vits å øke kraften din hvis kraft-til-vekt-forholdet går ned. Fokuser like mye på ernæringen din som du gjør på treningen. Det er like viktig, om ikke mer, når det gjelder å nå ditt sanne potensial.

Eksperten: Paul Butler er en sykkeltrener, PT og ernæringsrådgiver som konkurrerer i landeveisløp i Storbritannia og Belgia, og driver også PB Cycle Coaching Racing Team. Du kan komme i kontakt med Paul via nettstedet hans pbcyclecoaching.co.uk

Anbefalt: