Hvis du kjører slangeløse dekk, eliminerer Dynaplug Racer effektivt behovet for å bære en reserveslange mens du sykler
Dynaplug Racer er en slangeløs dekkreparasjonsenhet. Mens tetningsmassen som brukes i slangeløse dekk fikser mange små punkteringer uten at rytteren trenger å løfte en finger (eller til og med merke det), kan noen kutt være så alvorlige at tetningsmassen trenger litt hjelp for å fylle gapet.
Det er her reparasjonsverktøy som Dynaplug Racer kommer inn i bildet. De legger en plugg inn i kuttet, som fyller hullet helt, eller i det minste nok til at tetningsmassen lukker opp resten av bruddet. Pluggen blir da i hovedsak en del av dekket og rytteren kan fortsette som om den ikke var der.
Design
Bortsett fra Dynaplug, er det flere andre slangeløse reparasjonsenheter på markedet, men deres design er vanligvis basert på et verktøy med kjeder - ikke ulikt en liten storfe - som brukes til å stikke hull i dekket og avsette gummipluggmaterialet før den fjernes.
Dynaplug har patentert et innovativt design som kombinerer piercingelement og pluggelement i én komponent - en kulespiss av messing eller aluminium festet til en viskoelastisk gummiimpregnert snor.
Kjøp nå fra Evans Cycles for £34,99
Pluggen er plassert i en hul aksel av rustfritt stål på selve verktøyet. Hele ensemblet settes inn i dekket og trekkes deretter ut, noe som gjør at pluggen sitter fast i dekket. Ledningen til pluggen fester seg til dekket og tetningsmassen for å fikse punkteringen.
Overskuddet kan deretter trimmes av eller la det bli slitt bort over tid. Jeg fant etter å ha trimmet det ned et trykk, at den overflødige snoren trengte inn i slitebanen på dekket ganske jevnt etter to eller tre påfølgende turer.
Dynaplug tilbyr flere iterasjoner av systemet som det sier er optimalisert for forskjellige kjøreapplikasjoner. Racer er Dynaplugs slankeste, letteste alternativ som er bare 90 mm lang, 12 mm bred og veier bare 23 g.
The Racers diskrete form betyr at den bare har to plugger (andre Dynaplug-design holder mer), men forutsatt at du er organisert med å bytte ut plugger du bruker, fant jeg ikke ut at dette var et problem.
Kjøp nå fra Evans Cycles for £34,99
Å kreve mer enn to plugger på en tur vil være et tilfelle av ekstrem uflaks. Min erfaring er at én plugg har vært nok til å raskt og pålitelig fylle ethvert hull som har vært for stort til at tetningsmassen kan takle.
I alle fall, hvis den vanlige pluggen ikke klarer å tette punkteringen, huser den andre enden av Racer Dynaplugs 'Megaplug' som har en buttere aluminiumspiss og en vevd gummisnor som er tre ganger tykkelsen på den vanlige pluggen.
Hvis hullet er for stort til å tettes av en av disse, vil jeg si at dekket er for hardt skadet til å kunne repareres på en sikker måte (eller et innerrør trygt installert) uansett - send det til søppelbøtta og ring en taxi.
Bruk
Kroppen til verktøyet er maskinert av et solid emne av 6061 aluminium som, kombinert med de rustfrie stålskaftene som huser pluggene, gir Racer en solid, bygget for å vare følelse som minner om en K-Edge datamaskinfeste. Det går mye av veien for å rettferdiggjøre prislappen.
Til £34,99 koster det mer enn de fleste andre design på markedet - for eksempel koster Lezynes verktøy £20 og Lifelines løsning er bare £4,99 - men jeg tror verktøyets konstruksjonskvalitet og hvor enkelt dets innovasjonspluggsystem er å bruke gjør Dynaplug Racer verdt utlegget.
Handlingen med å sette inn pluggen er veldig glatt: det er like enkelt og effektivt som Dynaplug annonserer. Ved de anledninger jeg har trengt å bruke Racer, var det en enkel sak med å fjerne verktøyet fra setepakken min, hvor det nesten ikke tar opp plass (raceren går like ubemerket hen i en jerseylomme), støter forsiktig i dekket og fyller opp luften med en minipumpe.
Tetningen var øyeblikkelig og konsekvent pålitelig, slik at jeg har blitt trygg på å forlate huset for en tur uten slange. Kombinasjonen av slangeløs tetningsmasse og Dynaplug Racer dekker det overveldende flertallet av punkteringsrelaterte problemer som sannsynligvis vil oppstå på en gitt tur.
Finn ut mer: madison.co.uk
Det eneste lille praktiske problemet jeg har med Dynaplug Racer, er at begge endene av verktøyet ser like ut - det ville spare litt tid og faff å vite hvilken plugg (vanlig eller mega) som var plassert under hvilken hette.
Til sin ære erkjenner Dynaplug manglen og anbefaler foreløpig å plassere en O-ring på den ene hetten for å skille den ut, eller bytte en hette med en ridekamerat med en Racer i en annen farge. Jeg blir fort alt at neste generasjon Racer sannsynligvis vil gi en løsning.
Det ville vært greit å se om Dynaplug kunne omgå problemet i fremtiden, men det ville ikke vært så farlig om merket ikke gjør det. Dynaplug Racer er i sin kjerne et så utmerket produkt at alle svakheter som kan følge med den er veldig lett å tilgi.
