Syklister får lov til å sykle i Frankrike fra 11. mai
Den franske regjeringen tilbyr folk € 50 for å reparere sine gamle sykler for å oppmuntre til aktiv reise når restriksjonene for låsing er opphevet. Frankrike har begynt den langsomme prosessen med å oppheve sine landsomfattende sperrebegrensninger som er på plass for å takle Covid-19-pandemien.
Den franske sportsministeren bekreftet torsdag morgen at fra og med 11. mai vil syklister få lov til å sykle utendørs igjen, om enn alene og med en avstand på 10 meter fra andre ryttere.
Minister for økologisk overgang, Elisabeth Borne, bekreftet også at regjeringen vil tilby 50 euro for folk å ta gamle sykler til lokale sykkelbutikker for å få dem reparert og gjort trygge å sykle.
Enkeltpersoner vil kunne ta hvilken som helst sykkel til sitt lokale verksted hvor mekanikere vil jobbe med den til en pris av €50, og kreve pengene tilbake fra myndighetene i stedet for å belaste syklisten. For reparasjoner over €50, vil betaling være nødvendig.
Det er en del av en større investering på 20 millioner euro fra den franske regjeringen for å dekke kostnadene ved sykkelreparasjoner og øke sykkellagringen over hele landet når restriksjonene er opphevet.
Borne håper insentivet vil oppmuntre folk til å sykle. «Det er et løft for sykkelen under avgrensningsperioden å oppmuntre oss til å velge denne reisemåten», forklarte ministeren. «Vi ønsker at denne perioden skal ta et skritt fremover i sykkelkulturen, og at sykkelen på en måte er den lille dronningen av avgrensning.»
Borne la til at 60 % av reisene i Frankrike er 5 km eller mindre og lett kan tas på sykkel i stedet for en privat bil.
Frankrike har vært ledende når det gjelder å oppmuntre til sykling som den foretrukne transportmetoden når koronavirusrestriksjonene oppheves.
Ile-de-France-regionen har bekreftet at den umiddelbart vil pumpe 300 millioner euro i investeringer i forbedret sykkelinfrastruktur i og rundt Paris, med nye segregerte sykkelveier som forventes allerede 11. mai.
I tillegg har byen Paris besluttet å begrense privatbiler som bruker Rue de Rivoli, og reservere den for utrykningskjøretøy, offentlig transport og syklister.
Veien vil bli kjent av sykkelfans for å lede Tour de France-pelotongen inn i den siste kilometeren med racing årlig på Champs-Elysees.
