FFWD slipper RYOT77 aero-hjul

Innholdsfortegnelse:

FFWD slipper RYOT77 aero-hjul
FFWD slipper RYOT77 aero-hjul

Video: FFWD slipper RYOT77 aero-hjul

Video: FFWD slipper RYOT77 aero-hjul
Video: Hypnoskull - Mech.Ind (Surgeon Remix) [RPTCH008] 2024, April
Anonim
Bilde
Bilde

Med en 77 mm dyp felg er den nederlandske spesialisten FFWDs nye RYOT77-hjul like egnet for TT-er, triatlon eller rask, flat landeveiskjøring

Den nederlandske hjulspesialisten FFWD har sluppet RYOT77 aero-hjulene som passer for TT-er, raske flate veier og triatlon.

Bygger på suksessen til RYOT44- og RYOT55-karbonhjulene som bruker LAW Tech-felgene, sier FFWD at de visste at det var etterspørsel etter en dypere felg og satte seg fore å lage et hjulsett som var både høyytende og allsidig.

Optimalisert for 25 mm og 28 mm dekk, Law Tech-felgen – med LAW som står for Laminar Airflow Wing – er utviklet gjennom datamodellering og vindtunneltesting for å gi den beste aerodynamiske ytelsen med bredere dekk.

Bilde
Bilde

I mellomtiden sier merket at det landet på 77 mm felgdybde da det så ut til å være "best i balansen i total ytelse mellom aerodynamikk, balanse og bruksevne uansett kroppshøyde eller vekt" og rangerer også hjulets stivhet blant toppen av hele serien.

FFWD hevder også at RYOT77 er et skritt foran konkurrentene, og plasserer den i samme brakett som Zipp 808 Firecrest, Enve SES 7.8 og DT Swiss ARC 1400DB 80 med 77 som den billigste, med den største interne felgbredde på 21 mm og kommer i lettere enn både Zipp- og DT Swiss- alternativer med påståtte 1 740 g.

Denne statistikken samles imidlertid med alternativet for mer premium-hub, med DT240 EXP-huben som tar prisen opp til £1 749,99 – £275 mer enn hvis du velger FFWD Two/One-huben.

Det er også et valg når det gjelder dekk siden RYOT77-ene er slangeløse og slangevennlige – ingen slanger tillatt – men du får ikke valg på bremser siden RYOT77-ene kun er skivebremser.

Anbefalt: