Syklist tok en prat med Wiggins og Yanto Barker om deres nye kit-samarbeid, utviklingen av teknologi og hvem som vil vinne Touren
For ikke å forveksle med Ben Shermans vår-/sommerserie 2018, har Bradley Wiggins og det britiske sykkelmerket Le Col i dag lansert sin egen eksklusive serie 'Le Col by Wiggins'.
Inspirert av sykkelhistorien fra 1960-, 70-, 80- og 90-tallet, var det nye settet ideen til 2012 Tour de France-vinner Wiggins og mangeårige venn, tidligere proff og grunnlegger av Le Col, Yanto Barker.
Med både anerkjennelse av sammenhengen mellom mote og sykling, forsøker dette siste settutvalget å bringe en "klassisk vintage-estetikk" til verden av ytelsessykkelklær.
Tilgjengelig på tvers av tre serier som tilbys av Le Col – HC, Pro og Sport – kolleksjonen vil omfatte alt fra jerseys og bibshorts til sokker og capser i pris fra £15 til £185.
Foruten Tour-seieren, timerekorden og fem olympiske gullmedaljer, huskes Wiggins for sin egen mod-inspirerte stil som så hele Storbritannia bli gal etter Paul Weller-inspirerte hårklipp, lange kinnskjegg og RAF-rundeller tilbake i 2012.
Syklist tok igjen de to mennene bak denne samlingen og snakket også om den raske utviklingen av sykkelutstyr og, selvfølgelig, hvem som vinner Tour de France.
Sir Bradley Wiggins og Yanto Barker Q&A
syklist: Hei Yanto, hei Brad. Så du lanserer 'Le Col by Wiggins'-kolleksjonen i dag. Fortell oss gjennom inspirasjonen.
Bradley Wiggins: Jeg tror utgangspunktet for samlingen var gulltemaet og merkevarebyggingen som kommer fra min olympiske fortid, som er ganske viktig for meg og det jeg gjør.
Hvordan trøya ble konstruert med tanke på designet er at jeg hentet inspirasjon fra trøyer jeg hadde sett på 1970- og 1980-tallet og så viste Yanto.
Deretter viste han meg farger, vi spratt frem og tilbake med ideer før vi nådde det vi sitter igjen med.
Vi hadde noen ideer vi ikke likte så godt til slutt, så vi trakk oss fra samlingen og forlot oss selv med det vi gir ut.
Yanto Barker: Le Col er i en heldig posisjon som et ungt selskap som vi fortsatt kan la Brad uttrykke seg fullt ut når det gjelder design, og vi trengte faktisk ikke å si nei til noe i prosessen.
Brad har en flott stil, og jeg forventet at den skulle være stilig, og det er det vi har produsert.
Så på det tekniske aspektet er det en grunn bak alt med visse styrker og svakheter til visse stiler og ytelsesaspekter.
Det var viktig at dette utvalget passet sammen med våre eksisterende produkter og satt sammen med andre merker i markedet.
Jeg tror det er sammenhengende og konsistent med historien vår, og forhåpentligvis tåler den gransking. Jeg ville løyet hvis jeg sa at jeg ikke var nervøs.
Cyc: Har du fastsatt regler for hvordan settet skal se ut?
BW: Vi var forskjellig på disse, på en god måte. Vi har møttes i midten som er skjønnheten. Det er ikke Yanto som kommer til meg og sier «dette er hva vi gjør».
Det var en åpen prosess.
YB: Jeg vil ikke si regler, men grunner. Det er en grunn bak alt vi gjør. Hvis jeg blir fort alt en god grunn til at det skal være annerledes, vil jeg gjerne endre ting.
Vi syntes det var viktig at vi ikke satte regler som sa «hvis du bruker det på en spesiell måte, bruker du det feil».
Vi har begge dratt nytte av sykling i livene våre, og dette sier vi at hvis du liker sykling og stil, er dette for deg. Hvis du har en annen sokkehøyde eller ermelengde enn neste person som virkelig bryr seg? Bare nyt sporten.
Cyc: Hvem så du på som inspirasjon da du var ung?
BW: Jeg tror den som tenkte mest på det og stikker ut i hodet mitt er Mario Cipollini. Det gjør han fortsatt i dag. Jeg liker de som gjorde det for praktiske årsaker.
Folk som Sean Yates som hadde på seg kortere shorts og kuttet ermene for å kjøle seg ned. Jeg liker dekonstruksjonen av trøyer.
Oppfinn din egen teknologi fordi den ikke var tilgjengelig. Du fikk gutta til å kutte ut armhulene på trøyene sine for å få trøyen til å puste. Jeg liker det.
Den tidlige begynnelsen av folk som sa hva de ville.
YB: Jeg ser mindre på enkeltpersoner, men mer på temaet for en epoke. Så den gang ble trøyer brukt mye mindre på kommersiell basis.
De hadde ikke sponsorene eller produserte logoer, de var gjemt inne i trøya. Så vi prøvde det med stilene og mønstrene denne kolleksjonen har produsert.
Cyc: Da dere begge startet på begynnelsen av 2000-tallet, så det ut til at ryttere hadde individualitet. Mangler det i dagens peloton?
BW: Du har fortsatt noen få med selvtillit til å være seg selv, men til syvende og sist samsvarer samfunnet og folk er redde for å se annerledes ut i tilfelle de blir kritisert for det. Vi prøvde å være annerledes og ikke følge reglene.
Vi ønsket ikke å gå med på snobberiet du får med å bruke sykkelklær som sokkelengde.
Vi har syklet i 20 år, og vi ønsket å bruke erfaringen vår for dette settet.
YB: Sykling har vært gjennom faser. Vi tror at visse ting er viktige, men nei, det er det ikke, det er bare en trend. Forhåpentligvis vil ikke denne samlingen komme og gå som en trend.
Cyc: Fra din tid som profesjonelle, hva var den største utviklingen i settet?
BW: Våtværsslitasje har blitt tidoblet det siste tiåret.
YB: Jeg trente i Storbritannia med seks timers rygg-mot-rygg-turer på en lørdag og søndag i øsende regn. Den typen vintersett vi har nå er lysår foran der vi var da.
BW: Det er så kort tid, så mye utvikling på 10 år. Rytterne ville ha noe å løpe i hele dagen, kunne spurte inn, men så føle seg aerodynamisk samtidig som de holdt seg tørr, og det har du nå.
YB: Gå tilbake til 2006/2007. Tour de France-ledertrøyene passet ikke ryttere, de var posete. Hvis du ga det til gutta i dag, ville de kastet det i søpla fordi det bare kaster bort energi.
Men nå har vi stoffene for all slags vær.
BW: Selv når jeg ser tilbake til 2012 Criterium du Dauphine som jeg vant, husker jeg at temporittet var på trinn 3 og vi prøvde å planlegge hvordan jeg ikke skulle ta den gule trøya til trinn 4, så jeg ikke trengte å ha på meg skinndrakten som ikke er på plass.
Jeg måtte bruke den uansett, men det er morsomt hvor desperat vi prøvde å unngå det.
Jeg husker også Armstrong-dagene da Nike sponset Touren og hadde den hurtige dress-skindressen på begynnelsen av 2000-tallet.
Du fikk denne enorme aero-fordelen hvis du tok ledertrøya, og nå er den så annerledes.
Cyc: Tour de France starter på lørdag, så kom igjen, hvem kommer til å vinne?
YB: Jeg håper det er et åpent løp fordi det er spennende, uten å vite hvem som vinner, ellers er det kjedelig.
Noen som Vincenzo Nibali er alltid en sterk kandidat, men personlig vil jeg gjerne se Romain Bardet vinne fordi han er en veldig kul fyr.
BW: Jeg vil faktisk også se ham vinne. Han er en veldig kul fyr og han er fransk, og jeg tror at for fransk sykling trenger de noen til å gå opp og ta en hjemmeseier, men hvis vi skal være ærlige er Chris Froome favoritt etter den Giro d'Italia-turen.
