Søndag så vårt første terrengbegivenhet noensinne på banene og asf alten til Surrey, her er de beste bitene
Det hele begynte med en varm kopp kaffe. Klokken var 8.30 på Priory Schools parkeringsplass i Dorking, og 35 av oss hadde samlet oss for en runde gjennom noen av Surreys mest uoppdagede grusstier.
Når alle hadde hentet syklistkaffe og meldt seg på, organiserte vi oss i tre grupper med forskjellige hastigheter, alle ledet av HotChillees turkapteiner. Vi la avgårde nord for Dorking mot Ranmore common langs vår første grusstrekning.
Utenfor allfarvei
Det var en livlig start, på en skarp stigning opp til en grusvei som går langs Ranmore Common, og nyter den ikoniske utsikten over Surrey Hills i sør. Når vi jevnet ut, var vi raskt på en nedstigning til trange grus-switchbacks som fikk oss alle til å finjustere våre sykkelhåndteringsferdigheter.
Derfra ble vi ført over jordbruksland til neste seksjon, som løp øst til vest over landsbygda. Det var spor som matet seg gjennom skog og langs jorder på hardpakket gjørme og sand, og det ble klart at våre sunne 30 kmt-gjennomsnitt kom til å bli en høy ordning i dag.
Vi fortsatte til bunnen av White Down, kjent for sin iøynefallende bratthet, og videre til Abinger Common. Her tok vi veien til Holmbury St Mary hvor vi dukket av veien og inn på en brannvei som klatret til toppen av Holmbury hill. Vi hadde mer bratt og steinete brannvei ned til Peaslake, som bød på en blanding av spenning og tekniske utfordringer.
Vi gikk videre, opp til toppen av Pitch Hill på en bane som kastet en dobbel hårnålsgrusbestigning mot oss. En strekning med asf alt tok oss til Shere, hvor vi klatret opp Combe Bottom, hvorfra vi fant veien langs skogsveier hele veien tilbake til Ranmore common for en rask nedstigning langs Denbies Vinyard tilbake til startpunktet vårt.
Der slappet rytterne, Cyclist magazine-teamet og HotChillee ride-kapteiner tilbake for en ny Cyclist-kaffe, sammen med øl fra Dorking Brewery og pizza med tillatelse fra Calzone Kitchen.
Bli med neste gang! Tusen takk til HotChillee for støtten.
Fotografi av David Wren.
