Pascal Ackermann vinner etappe 2 av Giro d'Italia 2019 etter en sen bølge forbi hans viktigste sprintrivaler
Pascal Ackermann (Bora-Hansgrohe) vant etappe 2 av Giro d'Italia 2019 takket være en rask strint-avslutning som gjorde at han tok overtaket av Elia Viviani (Deceuninck-QuickStep) og Caleb Ewan (Lotto-Soudal).
Det var Ewan som fikk den beste ledelsen og så ut til å ha seieren innen rekkevidde, men han bleknet før mål og lot Ackermann og Viviani krysse streken før ham.
Den øverste delen av den generelle klassifiseringen forble uendret med Primoz Roglic som beholdt den rosa trøya han tjente i etappe 1s temporitt.
Giro d'Italia 2019 trinn 2: Formel
Borte i det uunngåelig dødsdømte utbruddet var åtte ryttere, hver med en annen grunn til å være der. Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) var pesent i den blå trøyen som nåværende konge av fjellene takket være å være den raskeste på åpningsdagens eneste stigning.
Hans motivasjon var sannsynligvis flere poeng i den konkurransen, som han fikk, selv om lagkameraten hans Will Clarke også var med på turen, så hvem vet hva de fullstendige instruksjonene fra DS var i morges.
Bli med Trek-rytterne var Francois Bidard (AG2R La Mondiale), Marco Frapporti (Androni Giocattoli-Sidermec), Mirco Maestri (Bardiani-CSF), Lukasz Owsian (CCC Team), Damiano Cima (Nippo Vini Fantini Faizane), Sean Bennett (Education First).
Pausens maksimale fordel var 4:38 etter 20 km, men den kom snart tilbake under 4:00 da sprinterlagene gjorde sin intensjon om å fange rømningene klar.
Over de kategoriserte stigningene og innenfor 20 km fra målstreken, var pausen nede på fire ryttere, og fordelen deres svevet litt over et halvt minutt.
Bak hadde det dukket opp noen splittelser i hovedfeltet på en nedstigning, og med Tom Dumoulin og hans Team Sunweb domestiques i forkant av splittelsen gikk tempoet opp.
Dette betydde at avstanden til pausen minket raskt, mens underskuddet til de som lå bak var vanskelig å tette. Løpsleder Roglic var våken og var med Dumoulin og Simon Yates i frontgruppen, sammen med en rekke av deres Jumbo-Visma og Mitchelton-Scott lagkamerater.
Pelotonet hadde rømlingene i sikte en stund, men la dem 10 sekunder oppover veien i flere kilometer. Ciccone var den første som ble tatt med 7,4 km til linjen, og resten av utbryterdagen ble unnagjort omtrent 300 meter senere.
Bora-Hansgrohe fortsatte å sette farten på forsiden av pelotonen med sprint- og generell klassifiseringslag som kjempet om plassen på de italienske veiene.
Da ledetogene dannet seg begynte den uunngåelige samlingsspurten å ta form med mer enn fem kilometer igjen.
