Gratis og sikker lagring for 12 500 sykler åpner i sentrum av Utrecht. Bilder: CU 2030, Gerrit Serné, Petra Appelhof
Byen Utrecht i det sentrale Nederland har fullført byggingen av verdens største sykkelparkeringsbutikk. Spredt over tre etasjer, ble det fantastiske rommet designet av Ector Hoogstad Architects og ser mer ut som et museum eller galleri enn en tradisjonell parkeringsplass.
Prosjektet koster 30 millioner euro og vil også gi løpende sysselsetting for rundt 40 arbeidere, hvorav mange har vært utsatt for en viss grad av ulempe på arbeidsmarkedet.
Start i november 2014 har ‘Stationsplein’ blitt fullført i bølger. Den første, som ga 6 000 plasser, ble ferdigstilt i august 2017 før ytterligere 1 500 plasser ble lagt til i oktober samme år. Fullføringen av den siste fasen 19. august 2019 legger til ytterligere 5 000 plasser, noe som bringer totalen til 12 500 og gjør anlegget til det største i sitt slag.
'På grunn av størrelsen, flere etasjer, den offentlige sykkelveien og det faktum at du kan sykle i anlegget, kunne vi ikke forutsi hvordan anlegget ville fungere på forhånd, forklarte en talsperson for anlegget. prosjekt.
‘Vi undersøkte derfor hvordan skilting og sikkerhet kunne forbedres selv i startfasen. Etter å ha åpnet den andre fasen, fortsetter vi med det.
'Det første året overvåket vi hvordan alt fungerte sammen med hvordan det kunne forbedres. Målet er å lære ved å gjøre og gjøre parkeringsanlegget mer funksjonelt’.
Med mer enn fire fotballbaners gulvplass, hjelper brukerne med å finne et sted å parkere tot alt 161 smarte digitale skilt. Med kjøring tillatt innenfor anlegget, tar disse sikte på å raskt lede syklistene til tilgjengelige stativer.
Stasjonsplein ligger ved siden av byens sentrale jernbaneforbindelser, og har plass til over 10 ganger så mange sykler som et tilsvarende anlegg for biler.
Hvis brukere kan lagre sykkelen sin gratis i opptil 24 timer, vil brukere deretter pådra seg et gebyr på €1,25 per 24-timersperiode for standardsykler og €2,50 for større lastesykler.
Hjem til en flåte på 1 000 kollektivsykler (OV-fiets) som kan leies ut for korte reiser, anlegget har også et offentlig servicesenter.
En del av en dristig plan for å forvandle byen til fordel for innbyggere, fotgjengere og syklister, som hjem til 330 000 mennesker. Utrecht har en sykkeleierandel på rundt 96 %. Dette, sammen med forbedrede fasiliteter, har gjort at 60 % av folk har valgt å sykle når de besøker sentrum.
