Kwiatkowskis Bolide og Thomas's Dogma F12 er alle slemme sykler
Team Ineos ga Cyclist en rask titt på syklene de skal sykle i løpet av de neste tre ukene i Tour de France, inkludert en helt ny flåte av Pinarello Dogma F12 landeveissykler og dens pålitelige Pinarello Bolide tidskjøringssykler.
Michal Kwiatkowski er en av verdens beste tempoløpere, og ble nummer fire i fjorårets verdensmesterskap, og han har sykkelen som matcher.
Han, sammen med hele laget hans, vil ta til Pinarello Bolide for team time trial (TTT) med start og mål i Brussel på søndag, men den polske tidligere verdensmesteren i Road Race bør være en av lagets mest verdifulle eiendeler i kampen mot klokken.
Med team-tidkjøringen (TTT) som flat og rasende, har Kwiatkowski valgt et utrolig 58-46t kjedesett som tilbyr et iøynefallende stort girforhold og også muligheten til en supereffektiv kjedelinje.
For å sette det i perspektiv, hvis Kwiatkowski presset på 58/11-giret ved 120 rpm, ville han cruise med en hastighet på 80 km/t.
Som allerede rapportert, bruker Team Ineos også Muc-Offs 6 000 pund nanotube-kjede, med en rapportert strømsparing på seks watt, og har også utstyrt hele teamet med tilpassede K-Edge-kjedefangere.
Team Ineos er sponset av Shimano og bruker også et Pro TT-hjulsett med tri-eiker foran og helskivehjul bak. Begge er utstyrt med relativt smale Continental-rørdekk som ser ut til å være rundt 23 mm brede.
En klistremerke for detaljer, Ineos har også levert Kwiatkowski med 3-D-trykt styre, perfekt formet etter den polske rytterens armer.
Det er heller ikke den eneste detaljen på stolpene. Som mange andre ryttere, velger Kwiatkowski også bruk av sandpapir på styret for bedre grep når du er ute av skiene.
Kwiatkowski bruker en Fizik Transiro Mistica-sal, om enn i en relativt avslappet posisjon midt på setepinnen.
Wout's F12
Syklisten klarte også å overtale kreftene til å sikre seg tid med Pinarello Dogma F12-lagsykkelen fra lojale fjell-domestique og Liege-Bastogne-Liege-mesteren 2016 Wout Poels.
Bare en måned gammel, Dogma F12 er en av de nyeste syklene i profffeltet. Det er imidlertid bare den siste utgaven av uten tvil Tourens mest suksessrike sykkeldynasti.
Poels sin brede figur betyr at nederlenderen går for det som ser ut til å være en 57 cm ramme sammen med en betydelig 130 mm stamme som er integrert i karbonstyret hans.
Når løpet går til fjells, er det sannsynlig at Poels vil bytte fra den vanlige F12-rammen til F12 X-Light, spesielt designet for klatring.
Team Ineos-syklene er komplette med Shimano Dura-Ace Di2-gruppesett for hele teamet inkludert direktemonterte felgbremser.
Interessant nok fort alte Team Ineos-mekanikeren Gary Blem til Cyclist at teamet kun vil være felgbrems for Touren, og at det eneste medlemmet av teamet med en F12-skive for øyeblikket er teamleder Dave Brailsford.
I motsetning til mange ryttere vi har sett denne uken, velger Poels et konservativt utvekslingsforhold på et 53-39t kjedesett og en standard 11-28-kassett.
Shimano gir også Ineos sitt Dura-Ace C60-hjulsett mens dekkene er Continental Sprint. Igjen, som TT-syklene, er Poels sin F12-sykkel utstyrt med en tilpasset K-Edge-kjedefanger
Alle Ineos' ryttere har nasjonalflagget sitt utsmykket på topprøret også, men vi la merke til at Poels hadde valgt flagget til Limburg-regionen i stedet for det nederlandske nasjonalflagget.
Selv om vi ikke kunne ta den fra standplassen, fikk vi også øye på den forsvarende Tour de France-mesteren Geraint Thomas sin sykkel, som hadde et beskjedent walisisk drage-klistremerke på topprøret.
Syklistens snoking fant også ut at Team Ineos kunne være ute etter å avsløre en ny komponentleverandør under Touren, så følg med her.
Fotografi av Peter Stuart
