Andre Greipel: 'Jeg faller alltid tilbake på instinktene mine

2024 Forfatter: Bryan Jacobson | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 03:02

Den tyske sprintlegenden André Greipel forteller Cyclist om hvorfor han synes det er for mye vitenskap i sporten

Før den globale pandemien av koronaviruset førte til suspendering av alt sykkelritt, satte vi oss ned med Andre Greipel for en omfattende spørsmål og svar

Syklist: Vi hørte at du vurderte å gå av med pensjon i juni i fjor. Er det sant?

André Greipel: Akkurat, det var mine tanker da jeg trakk meg ut av Critérium du Dauphiné. Jeg var klar til å stoppe, men familien min, treneren min og alle andre overbeviste meg om å fortsette. Så for meg var selv å gjøre Tour de France i fjor allerede en stor suksess. Bare det å være der og fullføre i Paris betydde mye.

Cyc: Hvordan var tiden din med det franske laget Arkéa-Samsic? Syntes du det var rart å gå ned fra WorldTour til ProContinental på dette tidspunktet i karrieren din?

AG: Nei, jeg var virkelig veldig glad for å få utfordringen om å gå over til ProConti-status med Arkéa-Samsic. Men det er bare en status. Det var et ganske profesjonelt team, og det var veldig hyggelig å bli kjent med en annen kultur og lære et annet språk også.

Vi hadde mange gode løp også, men bakteriesykdommen jeg led i den tidlige sesongen hjalp ikke. Rytterne ga sitt maksimale og det gikk ikke. Jeg følte bare ikke at jeg kunne gå et skritt videre med det laget.

Jeg vil ikke ende opp med å se for mye tilbake, så jeg er bare ganske takknemlig for at de lot meg ut av kontrakten for å jobbe med et nytt prosjekt.

Cyc: Nå har du flyttet til Israel Start-Up Nation, ser du på rollen din som etappevinner eller som mentor for yngre ryttere?

AG: Jeg håper det blir begge deler. Regissørenes tillit er der for å gi meg mulighetene til å gå spurter med et dedikert team rundt meg. Jeg må si at talentet er der for å få det til, så forhåpentligvis vil jeg være i en god posisjon til å vinne løp.

Cyc: For noen dager siden besøkte du Holocaust-museet som en del av treningsleiren i Israel. Hvordan føles det å være tysker på et israelsk lag?

AG: Jeg tror at vi som tyskere kontinuerlig må konfrontere fortiden vår. Selvfølgelig er det ganske følelsesladet når du går på museet. Du føler deg absolutt ikke superkomfortabel når du er tysker, men du må også reflektere over at vi ikke kan endre fortiden.

Cyc: Du har vært proffsyklist i 15 år. Hvilke endringer har du sett i feltet i løpet av den tiden?

AG: Det blir mer og mer vitenskapelig. Alle tenker bare på tall nå. Mange ryttere tar ikke avgjørelsene sine lenger, laget bestemmer stort sett alt.

Cyc: Tror du det har gjort konkurransen bedre, eller har det ført til at løp og racere er litt kjedeligere?

AG: Fra mitt ståsted tror jeg det er ganske viktig å lytte til seg selv når man kjører racing, for å ta egne avgjørelser også. Så jeg prøver å danne mine egne ideer og følge mine egne instinkter, som jeg alltid har brukt.

Jeg er åpen for nye måter å jobbe på, men til slutt faller jeg alltid tilbake på instinktene mine.

Cyc: Israel Start-Up Nation vil bruke sykler med skivebremser som standard. Er du bekymret for overgangen fra felgbremser?

AG: Nei, jeg liker det faktisk. Jeg vil si at skivebremser gir mer sikkerhet. Når du går ned i 40°C varme, bekymrer du deg for limet som holder dekkene på felgen, og muligheten for at for mye bremsing vil gjøre felgen for varm og føre til at dekket skiller seg. Jeg tenker alltid på det.

UCI minimumsvekt er utdatert, så det er ikke vanskelig å komme under 6,8 kg med en skivebremsesykkel. Den gjennomgående akselen tilbyr allerede mer sikkerhet og stivhet, så det er egentlig ikke nødvendig å ha en minimumsvekt lenger uansett. Jeg synes også at du virkelig kan føle mer stivhet gjennom den gjennomgående akselen når du spurter på skivesykler.

Cyc: Ryktene sier at du har vært kjent for å knekke karbonrammer under sprintarbeid. Er det noen sannhet i det?

AG: Vel, jeg har ødelagt noen kjeder, men jeg har ikke visst at en hel sykkel skulle knekke under en sprint.

Cyc: Hva går gjennom hodet ditt når du gir ut 2000 watt på slutten av et løp?

AG: På slutten av dagen prøver du bare å presse pedalene så hardt som mulig. Men når du kommer til en sprint etter et langt løp, presser du ikke 1, 900 eller 2 000 watt lenger.

Kanskje jeg kan presse 1700 watt eller så. På trening kan du gjøre mer fordi du ikke trenger å gjøre en så stor innsats på forhånd. Men det var alltid min styrke – jeg er ikke like aero som alle andre, spesielt noen av sprinterne for øyeblikket.

Cyc: Er det noen sprint fra karrieren du husker best?

AG: Det er noen gode spurter du tenker på. Faktisk kjenner jeg alle spurtene mine fra minnet – hva som skjedde i hver enkelt. Hvis jeg måtte velge en som min favoritt, ville det være første gang jeg vant på Champs-Élysées. Det er fordi fra posisjonen jeg var i virket det umulig å vinne. Jeg tror jeg kom fra åttende eller niende plassering på den siste strekningen, og jeg klarte fortsatt å vinne den.

Når det kommer til sprint på Champs-Élysées, prøver du å presse den siste kraften ut av beina etter tre uker med racing. Jeg tenkte ikke – jeg prøvde bare mitt beste.

Cyc: Var det noen sprintere du så opp til da du startet opp?

AG: Det var noen gode sprintere rundt omkring. Alessandro Petacchi hadde en superfin stil. Han så så stram ut da han spurtet. Samtidig var jeg egentlig ikke interessert i en enkelt sprinter fordi jeg konsentrerte meg mer om min egen progresjon.

Cyc: Vi hører stadig om profesjonelle syklister som blir veganere. Er det noe du vil vurdere?

AG: Jeg har beundring for det, men jeg klarte det ikke. Jeg liker mat for mye.