Paris-Roubaix forventes å være tørr og varm til tross for gjørmete brostein

Innholdsfortegnelse:

Paris-Roubaix forventes å være tørr og varm til tross for gjørmete brostein
Paris-Roubaix forventes å være tørr og varm til tross for gjørmete brostein

Video: Paris-Roubaix forventes å være tørr og varm til tross for gjørmete brostein

Video: Paris-Roubaix forventes å være tørr og varm til tross for gjørmete brostein
Video: #ParisRoubaix2021 - Highlights 2024, Kan
Anonim

Sjansene for en første våt Paris-Roubaix siden 2002 er stadig mer usannsynlig

Dårlig vær har vært et nesten konstant innslag i Classics-sesongen så langt i 2018, men etter å ha måttet kjempe med gjørme-bråte brostein denne uken mens de trente foran søndagens Paris-Roubaix, vil proff-feltet være lettet til hører at det nå ser ut til at forholdene blir tørre og varme på løpsdagen.

Bilder lagt ut i dag av Les Amis de Paris-Roubaix – frivilliggruppen som har ansvaret for vedlikeholdet av de brosteinsbelagte veiene som brukes av løpet – viser at femstjerners sektoren i Mons-en-Pevele er tørr og støvete, en sterk kontrast til forholdene så sent som i går.

ProContinental-teamet Vital Concept tok i mellomtiden også til steinene i morges, og la ut et bilde fra det som ser ut til å være Chemin des Prieres-sektoren, som viser at brosteinene stort sett er tørre og gjørmefrie.

Forholdene på strekningen av Haveluy var så dårlige i går at Les Amis ble tvunget til å sette inn en rensebil for å fjerne brosteinene fra det tykke laget med gjørme i morges.

Flere motorsykler ble felt på grunn av forholdene i går, og dette spilte en stor rolle i organisasjonens beslutning om å iverksette tiltak. Seksjonen er nå stort sett klar, men fortsatt fuktig.

De siste værvarslene antyder at forholdene bør forbli tørre og varme mellom nå og søndag, med kvikksølvet til å stige så høyt som 17 grader C i dag og solskinnsvarsel det meste av dagen.

Når det gjelder løpsdagen, er det spådd en svak sørlig vind med solfylte intervaller mesteparten av ettermiddagen. Dette bør se at de fleste seksjonene langs ruten tørker ut når løpet går gjennom.

Anbefalt: