En kraftfull allrounder som får mest mulig ut av tråkkeinngangen din, enten du kjører på flaten eller angriper en klatring
Forbedret av tilbakemeldinger fra den franske Btwin-sponsede utviklingstroppen, er Ultra 920 uforskammet stilt mot raceren i oss alle.
Kanskje ikke det du forventer av det interne merket til sportsbutikken Decathlon. Utover sykkelens racing-legitimasjon, har den også en fantastisk maling – vi er sugene på et glimt av rosa…
Kjøp Btwin Ultra 920 fra Decathlon her
Frame
B'twin hevder at Ultra Evo Dynamic karbonfiberrammen er "den mest avanserte rammen for å takle fjellklatring og vinne de mest krevende klassiske løpene", og at den var "spesielt designet for de fleste klatrere og sprintere".
U19-laget deres kjører denne rammen på løp som Liège-Bastogne-Liège, så dette stemmer. Rammesettet har et overdimensjonert nedrør med firkantet profil og tykk hoderør.
Omvendt virker karbongaflene med blader positivt slanke til sammenligning, og avsmalner mot endene, der et standard hurtigutløserspyd fester forhjulet (dette er den eneste sykkelen av våre fire som ikke bruker en gjennomgående aksel).
Et flott område med karbonfiber vikler seg rundt en pressfitt 86 mm bunnbrakett, mens kjedestag med dype seksjoner holder bakenden stiv for en bedre respons på strømtilførselen.
Smale setestag stikker ut fra toppen av seterøret for å suge opp vibrasjoner som ellers ville blitt overført av veien.
All kabling er internt dirigert. Hvis du var det minste bekymret for å kjøpe en sykkel fra en sportsbutikk, vær oppmerksom på at denne rammen også kommer med fem års garanti.
Gruppesett
Den 52/36, middels kompakte enheten er tilpasset en 12-29 Potenza-kassett. Som med alle disse syklene er girene/bremsespakene 11-trinns Potenza, men fordi denne sykkelen kjører felgbremser i stedet for hydrauliske skivebremser, er hettene litt kortere.
etterbehandlingssett
Et sett med 420 mm Deda RHM02 kompakte drop-styre er klemt fast av en 120 mm legering Deda Zero 2 stamme, mens setepinnen er en firkantet karbonkomponent.
Ovenpå sa setepinnen er en Fizik Antares-sal (hjørneskjæring er absolutt ikke på kortene her). Vi er store fans av Antares – den holder vekten av bygningen nede og er et perfekt kompromiss mellom ytelse og komfort.
Hjul
Campag Zonda-hjul er det foretrukne treningsvåpenet for fans av italienske komponenter, og tilbyr stor holdbarhet og pålitelighet, og enkel service.
Det er en hyggelig overraskelse å finne dette hjulsettet på £450 på en sykkel under £2 000. De 25 mm brede Hutchinson Fusion 5-dekkene var også feilfrie med hensyn til grep og punkteringsmotstand under hele testen.
På veien
Måten sykkelen ruller ut de første milene av testsløyfen vår forteller oss mye om hvordan de neste par timene vil føles – den lave vekten gjør den lett å skyve mot vind og røffe veier, samt lett å bla fra side til side.
Pluss, de jevntgående lagrene og de utmerkede dekkene gjør at Campag Zonda-hjul føles som å komme hjem til en kjærlig partner etter å ha tilbrakt uken på en salgskonferanse.
Ultra 920 er en av de syklene som belønner store ring-innganger i salen, i stedet for bare når du klatrer. Effektiviteten som den overfører kraft fra pedalslaget til bakhjulet er langt over hva vi forventet.
Knusing av rullende veier i sittende stilling gjør at vi kan konsentrere oss om å opprettholde en stødig kjerne mens vi tegner perfekte sirkler med pedalene – det smigrer alle innspill.
Det er tydelig at vi tilbringer mesteparten av turen ikke bare i 52-tanns krankdrevet, men heller ikke i nærheten av de større tannhjulene på Potenza-kassetten.
Dette forblir sant når kortere stigninger i veien viser seg, bortsett fra når vi reiser oss fra salen for å angripe stigninger på bølgende veier i vellykkede forsøk på å opprettholde momentum.
Når vi har nådd den kuperte delen av testsløyfen vår, ødelegger vi kilometerlange stigninger i gir, fortsatt i den store ringen. Når brattere veier begynner å krype inn i ruten, bytter vi ned til 36-tenners krankdrev og danser på pedalene som Contador.
Veldig få sykler vi har syklet de siste årene har etterlatt oss så friske etter en så krevende tur, og smigret oss til det punktet hvor ridekameratene våre er overbevist om at vi har drevet med en sleipe hemmelig trening.
Den eneste niggle er litt vibiness fra fronten, men det er ikke for påtrengende.
Handling
Ultra 920 har en bratt hodevinkel på 72,9 grader, men takket være den ganske brede akselavstanden beholdes roen.
Ikke misforstå, hvis du vil la bremsene være i fred og bare kaste denne sykkelen inn i et hjørne med pusten inne, snur den på et blunk, men den gjør det i slike en tillitsvekkende måte som du aldri er i tvil om om du vil komme deg rundt på den valgte linjen.
Truk på de direktemonterte bremsene på løpeturen inn i en hårnål i utforbakke, og du får noe helt spesielt. Oppsettet av Potenza-stopperne på denne sykkelen er uten tvil en av de beste vi noen gang har testet – på noen sykkel.
Den totale følelsen fra bremseklosser til rytter er en av de tingene som gjør at det å sykle på denne sykkelen nesten føles som et symbiotisk forhold.
Det høres ut som overdrivelse, men la oss forsikre deg om at denne sykkelen må kjøres for å bli trodd. Og det er før vi i det hele tatt har berørt det faktum at dette nivået av hastighet, selvtillit, komfort og allsidig ytelse er tilgjengelig for mindre enn £2 000.
Ratings
Ramme: Imponerende lav vekt og stivhet. 9/10
Komponenter: Gjør en veldig god sak for å feste med felgbremser. 8/10
Hjul: Campag Zondas er utmerkede allroundere. 8/10
Ritten: Smigrer rytteren og inngir stor selvtillit. 9/10
Verdict
En kraftfull allrounder som får mest mulig ut av tråkkeinngangen din, enten du kjører på flaten eller angriper en klatring
Kjøp Btwin Ultra 920 fra Decathlon her
Geometri
Størrelse testet: M
Vekt: 7,43 kg
Topprør (TT): 545mm
Seterør (ST): 500mm
Stack (S): 548mm
Reach (R): 398mm
kjedestag (C): 405mm
Hodevinkel (HA): 72,9 grader
Setevinkel (SA): 73,4 grader
Wheelbase (WB): 998mm
BB drop (BB): 70mm
| Btwin Ultra 920 CF | |
|---|---|
| Frame | Btwin Ultra karbonramme, Ultra Comp karbongaffel |
| Gruppesett | Campagnolo Potenza |
| Bremser | Campagnolo Potenza |
| kjedesett | Campagnolo Potenza, 52/36t |
| Cassette | Campagnolo Potenza, 12-29t |
| Bars | Deda RHM02-legering |
| Stem | Deda Zero 2, legering |
| Setepinne | B'Twin carbon |
| Hjul | Campagnolo Zonda-felger, Hutchinson Fusion 5 Performance 700x25c-dekk |
| Saddle | Fizik Antares |
| Weight | 7,43 kg (M) |
| Kontakt | btwin.com |
