Strengere retningslinjer vil også tillate sykkelbutikker å holde åpent som viktig tjeneste
Strengere regler har blitt satt på innbyggere i Storbritannia, inkludert syklister, da statsminister Boris Johnson kunngjorde en fast treukers sperring for å bekjempe koronaviruspandemien.
I en TV-adresse mandag 23. mars oppfordret Johnson folk til å "holde seg hjemme" da han forbød alle sammenkomster med mer enn to personer og ba om stenging av alle ikke-nødvendige virksomheter.
I motsetning til mer drakoniske tiltak for full nedstengning i Spania og Frankrike, har Johnson imidlertid tillatt én form for trening per dag, per person – inkludert sykling, mens sykkelbutikker vil få lov til å holde åpent.
Hvis du velger å sykle, må den tas alene eller sammen med noen du bor sammen med.
Det ble ikke gitt noen retningslinjer for hvor lang eller langt turen kunne være, men med begrensede tjenester og restauranter og kafeer stengt, tyder det på at turene skal holdes korte og nær hjemmet.
Når det gjelder sykkelbutikker, har de blitt ansett som en essensiell tjeneste ved siden av bensinstasjoner og apotek, og vil forbli åpne inntil videre.
I de offisielle retningslinjene publisert av myndighetene er muligheten for bøter til de som ikke overholder også en mulighet.
'Environmental He alth and Trading Standards-offiserer vil overvåke overholdelse av disse forskriftene, med politistøtte dersom det er aktuelt. Bedrifter og lokaler som bryter dem vil bli underlagt forbudsvarsel, og potensielt ubegrensede bøter, heter det i retningslinjene.
Tidligere i uken oppfordret The Bicycle Organization alle sykkelbutikker til å holde åpent så lenge som mulig som en nøkkeltjeneste for NHS-arbeidere som bruker sykkel for å komme seg til jobb.
'For NHS-arbeidere og annet viktig personale som ikke har tilgang til bil, men trenger transport mellom hjem og arbeidsplass, er sykling et lavere risiko, mer praktisk og mer pålitelig alternativ til å bruke offentlig transport, ' The Bicycle Organisasjonen sa.
'Når flere og flere kollektivtransporttjenester reduseres eller kanselleres, blir sykkelens rolle for reiser som er for lange å gå, stadig viktigere for å opprettholde motstandskraften til transportnettverket, la den til.
Noen oppfordringer om å begrense sykling har blitt sendt ut av NHS-ansatte og andre i det bredere sykkelmiljøet som mener sykling kan øke unødvendig belastning på helsevesenet i tilfelle en syklist kommer av og skader seg selv på denne unike kriseøyeblikk.
Lignende oppfordringer om å senke fartsgrensene for motorkjøretøyer, mer ansvarlig kjøring eller en total innskrenkning av bruken av motorkjøretøyer har vært iøynefallende med fraværet.
