Google AI-analyse brukte trafikkkameraer for å vise kjørefeltene i London, fjernet for å "lette overbelastning", nå hovedsakelig okkupert av parkerte biler
Et tidligere sykkelfelt fjernet for å "gjenopprette trafikkkapasiteten" blir nå blokkert av parkerte biler i 82 % av tiden, har en studie vist.
BikeIsBest-kampanjen brukte opptak fra et trafikkkamera med Googles Artificial Intelligence-verktøy for å analysere både østgående og vestgående trafikk på Kensington High Street i Vest-London.
Funnene deres avslørte at mellom 14. og 18. desember, da London var i nivå 2 og 3 koronvirusrestriksjoner, ble østgående kjørefelt blokkert av parkerte kjøretøy 52,9 % av tiden mellom 07.00 og 19.00.
Den 29. desember ble det samme kjørefeltet sperret 81,6 % av tiden mellom kl. 07.00 og 19.00 med noen kjøretøyer parkert på doble gule linjer i over 10 timer uten å ha mottatt billett eller håndhevelse.
I tillegg viste studien også at bilturer på den 1,77 km lange ruten der sykkelfeltet var til stede, nå tar lengre tid siden fjerningen.
På høyest tid for henting av skolen tok den vestgående reisen tidligere 7 minutter og 33 sekunder, mens den på samme tid 10. og 15. desember tok henholdsvis i underkant av 11 minutter og 13 minutter.
Reisetidene på østgående kjørefelt hadde også en gjennomsnittlig økning på mer enn 3 minutter etter fjerning.
Banen ble kontroversielt beordret fjernet 2. desember i en "hastebeslutning" av rådmann Johnny Thalassites, for å unngå full rådskontroll.
En forespørsel om informasjonsfrihet i slutten av desember avslørte at "ingen kriterier eller beregninger" ble vurdert før avgjørelsen.
Adam Tranter, grunnlegger av BikeIsBest-kampanjen sa: En sykkelvei som frakter 4 000 mennesker om dagen ble fjernet på grunn av en vokal minoritet, ikke støttet av data eller evaluering, men ved å vifte med en opprop signert av folk så langt unna som Kairo og Caracas.
'Vår analyse viser at – i stedet for 4 000 sykkelturer – er den samme plassen nå okkupert av en håndfull hensynsløst og ulovlig parkerte biler. Det ser ikke ut til at de samme rådmennene og beboerne som var opprørt om et sykkelfelt brydde seg så mye om det.'
