En oppsummering av alt du trenger for å holde sykkelen veiklar
Å fortsette å sykle gjennom vinterhalvårets dystre vær kan være bra for deg og kondisjonen din, men sykkelen din har en tendens til å slite litt. Når du sykler over veier dekket av s alt, og gjennom gjørmete sølepytter, får dekkene dine møkk og sprøyter det over hele komponentene og rammen.
Hvis du derimot er mer en syklist i fint vær og sykkelen din ligger i dvale gjennom vinteren, vil den alltid bære noe av fjorårets smuss når du bestemmer deg for å trekke den fra dvalemodus kommer om våren.
Uansett, med utsikter til varmere måneder fremover, er det på tide å gi sykkelen din litt TLC for å sikre at du får mest mulig ut av den i sesongen som kommer.
Jevnlig rengjøring er den beste måten å sikre at den går jevnt, og selv om en ukentlig slange av og tørk ned vil gjøre underverker, er det ingen erstatning for å ta av sykkelen og gi alle deler en grundig opprydding.
Som også er en fin måte å bli kjent med sykkelen din på og bygge inn mekanisk kunnskap på kjøpet. Over tid vil vedlikeholdssettet ditt vokse sammen med kunnskapen din, helt til det ser ut, vel, litt som oppsummeringen vår her.
Rengjøring
Å investere i et rengjøringssett kan være en kostnadseffektiv måte å sikre at du har alt du trenger for å rense sykkelen.
Muc-Offs Dirt Bucket Kit, for eksempel, kommer med et utvalg rengjøringsprodukter – inkludert en liter av det suverene Nano Tech generell rengjøringsmiddelet – pluss børster, en svamp og en bøtte som har et smussfilter.
Dette fanger smart opp smuss for å forhindre at det gjeninnføres til svamper eller børster under rengjøring.
Vær spesielt oppmerksom på bremseklossene ved rengjøring. Sørg for at de er helt fri for grus og skitt, spesielt hvis du sykler regelmessig under kalde forhold.
Muck vil slites gjennom både bremseklossene og felgene veldig raskt, noe som påvirker bremseytelsen. Pass også på at de treffer felgene dine rett og sentr alt på bremseflaten, og sjekk slitasjeindikatoren for å forsikre deg om at det er mye materiale igjen på klossene – hvis ikke, bytt dem ut.
Kjedesmøringen din kan plukke opp skitt fra veien som har en tendens til å samle seg rundt støttehjulene i bakgiret, og forårsake friksjon og slitasje.
Hvis du har tid, er det verdt å fjerne dem av og til for en grundig rengjøring med en avfettingsmiddel – som du trenger en unbrakonøkkel eller multiverktøy til. Vær forsiktig så du ikke mister noen bøssinger og skiver fra innvendig funksjon.
Til slutt, invester i noen hansker. Disse vil beskytte hendene dine mot kjemikalier i rengjøringsproduktene og hindre at de blir dekket av fett.
Svarte Mamba-hansker
SKS Tom 18 Multitool
Muc-Off Bio Degreaser
Muc-Off Dirt Bucket Kit med smussfilter
Smøring
Å holde sykkelen ren er det første trinnet, men det er like viktig å sørge for at de bevegelige delene er smurt.
Med hydrauliske bremser eller siste generasjon av PTFE-belagte kabler er det ikke halve jobben det pleide å være, men likevel er det nyttig å holde øye med punktene der indre kabler kommer inn eller ut av ytterkabelen.
Det er disse bruddpunktene som gjør at møkk kan komme inn, så en sprute med glidemiddel som inneholder PTFE som GT85 er en god idé.
Hvis de føles tunge å trekke, kan du ta dem fra hverandre og spraye smøremiddel gjennom yttersidene for å skylle ut oppbygd skitt. men oftere enn ikke er det et tilfelle at den belagte innerkabelen begynner å gå i stykker og legge til friksjon, og da er det best å bytte dem ut.
Lagre i bunnbraketten, hjulnavene og headsettet må også holdes rene og godt smurt, men de fleste moderne sykler bruker forseglede lagre i patronstil som ikke lett kan repareres.
Hvis de utvikler lek og føler seg løse, kan det hende de må skiftes ut – enhver sykkelbutikk kan bestille disse for deg. Bunnbrakettlagre er integrert i kopper, som enten tres inn i skallet eksternt (som Shimano Hollowtech II) og krever en spesiell skiftenøkkel for å erstatte, eller pressfit, som presses inn i skallet. Hjullagre byttes best av en butikk for å sikre at de er riktig montert.
Når det gjelder kjedet ditt, er det tilstrekkelig å tørke av møkka med en klut og påføre fersk glidemiddel etter hver tur for regelmessig vedlikehold, men for en grundig rengjøring, bruk en kjedeskrubbeanordning og avfettingsmiddel.
Etter å ha påført fersk glidemiddel, tørk av overflødig smøremiddel på utsiden, ellers vil det trekke til seg skitt. Å holde seg til ett merke og en formel for smøremiddel får også vår stemme, siden de ikke alle fungerer like og ikke nødvendigvis er kompatible.
Hvis kjedet ditt er utslitt, vil det ikke skifte effektivt og kan hoppe av krankdrevet. Mål den med en kjedeslitasjeindikator, og bytt ut om nødvendig.
Park Tool Cyclone CM-5.2 Chain Scrubber
Parkverktøy BBT-22 Bunnbrakettverktøy
Birzman Chain Wear Indicator
Shimano Wet Lube
GT85 Spray med PTFE
Langsiktig vedlikehold
Avhengig av hvor mye og hvor du sykler samt hvor godt du tar vare på sykkelen din, kan det hende du må bytte dekk, sal og stangtape.
Alle tre er absolutt greie nok jobber for hjemmemekanikeren, med dekk de enkleste og minst skremmende, gitt at de fleste av oss har måttet fikse en punktering eller to – alt du trenger er et sett med dekkspaker.
Hvis du holder dekkene riktig oppblåst vil du øke levetiden deres, så invester også i en god gulvstående pumpe til verkstedet ditt.
Å montere en ny sal eller stangtape er flotte måter å friske opp sykkelen på. Begge får juling om vinteren, så å holde på nye gir en umiddelbar visuell fordel.
Ingen liker tatty, revet eller løsnede stangtape, så få det ryddet opp og få sykkelen din til å føle seg elsket. Ta deg tid til å montere ny tape for å få en god, jevn spenning og pen finish.
Når det gjelder salen, kan basen sprekke eller synke over tid, og skinner kan bøye seg. Når du bytter en sal, mål høyden, vinkelen og tilbakeslaget til den gamle salen før du fjerner den, siden hver modell har subtilt forskjellige dimensjoner.
Hvis dette ignoreres, kan dette gjøre en betydelig endring i posisjonen din på sykkelen – noe som over tid kan føre til at du trenger litt vedlikehold!
Fabric Cell Elite Radius Saddle
Tacx dekkspaker
Blackburn Piston 1 Floor Pump
