Mer dyktig og mindre kranglete. Kan V2-R være den perfekte mellomtingen for Colnago?
Colnagos originale V1-R, lansert i 2015, så det italienske merket mistet sin forkjærlighet for ganske tradisjonelle rørformer til fordel for de mer aerodynamiske profilene som har blitt stadig mer populære de siste årene.
Introduksjonen av det mer radik alt glatte konseptet førte imidlertid til at V1-R begynte å se ut som trengte en oppdatering, og V2-R er det.
V2-R er en ganske radikal avvik fra forgjengeren, og i stor grad virker endringene fokusert på å øke både V2-Rs praktiske og allsidighet.
Med muligheten til å ta dekk opp til 28c og bremser montert der du forventer dem mellom setestagene, i stedet for frustrerende bortgjemt på kjedestagene, sitter den nå lettere mellom Colnagos klassiske C60 og aero Concept som merkets gjør-det- alt-sykkel.
Gram for gram
Ved å redesigne sykkelen har Colnago klart å matche V1-Rs vekt nøyaktig på 835g for en mellomstor ramme. Faktisk ble den samme typen og konstruksjonen av karbonfiber også brukt.
Til tross for dette sier Colnago at stivheten er forbedret med 13 % ved bunnbraketten og med 4 % ved hoderøret.
V2-R bruker også fortsatt Colnagos proprietære TF82.5 bunnbrakettstandard, som kombinerer det praktiske til en gjenget bunnbrakett, bredden og forbedret stivhet til PressFit-standarden.
Mens bakbremsen har migrert tilbake til sitt tradisjonelle sted, er både den og den fremre kaliperen direktemonterte enheter. Colnago hevder utplasseringen deres resulterer i bedre integrering med rammen, både når det gjelder struktur og aerodynamikk, sammen med forbedret bremsekraft.
De ser absolutt estetisk tiltalende ut. Det samme gjør den nylig integrerte setepinneklemmen, som ytterligere bidrar til å strømlinjeforme sykkelens utseende. Den avkortede profilen til den unike matchende stolpen som klemmen fester er også designet for å øke sykkelens aerodynamiske effektivitet.
I utgangspunktet kun tilgjengelig som en komplett versjon med Campagnolo Super Record-gruppesett og Bora Ultra-hjul, prisantydningen på V2-R er hele £9 000. Rammesett vil være tilgjengelig fra midten av juli og koster fra £ 2 900.
Selv om Colnago ikke har gitt noen spesifikk informasjon om dette, er et av bildene av V2-R-en utgitt i dag tydeligvis av en skivebasert versjon – så åpenbart er også en skivebremsversjon under arbeid.
Vi vil prøve å få en Colnago V2-R til test snart.
