The Tour of Britain ser Genesis lansere en oppdatert karbonserie for 2016. Endringer i rammesett er kombinert med et karbon etterbehandlingssett
Mange av oss vet at Genesis er stolt av sin britiske design-legitimasjon. Og hva kan være mer britisk enn å vise frem din nye sykkel og ramme på den første dagen av Tour of Britain? Genesis gjorde dette i 2014 da han tok et dristig steg fra stål til en verden av karbonrammer. Madison-Genesis-teamet gresset opp over den nye Zero-rammen for en suser rundt Liverpools gater.
Spol frem et år og over bukten til Anglesey; og Genesis er i gang igjen. Herrene Scully, Stewart, Cronshaw, Holmes, Northey og McNally startet 2015 Aviva Tour of Britain om bord på den nye Genesis Zero Z. Jeg. Dette er en av tre sykler i den nye serien (de andre er Z.2 og Z.1). Rammesettet er det samme i hele serien og kan kjøpes for seg selv i en av to farger (rå karbon/svart eller tradisjonelle lagfarger).
Vi anmeldte den første gjentakelsen av Zero tidligere i år (Genesis Zero Team-anmeldelse) og dens racing-legitimasjon imponerte i det som er en overfylt markedsplass til et prispunkt som nådde en topp på £3k. Den var både jevn og komfortabel på lengre turer, men rasende nok til å holde seg i profffeltet.
Så hva har endret seg? Hvis du trodde "marginale gevinster" var så 2012, ville du tatt feil ifølge 1. Mosebok. Med fokus på rammen, fra utsiden ser den ikke ut til å være annerledes, men karbonkvaliteten er forbedret til en "høyere klasse 30/40-tonns høymodul enveis"-spesifikasjon (prøv å si det ti ganger med stopp). I lekmannstermer betyr dette 120 g sparing sammenlignet med forrige utgave (som bringer en middels ramme ned til 960 g); men, hevder Genesis, 'Forblir robust og holdbar'.
Små endringer fortsetter på gaffelen, som er mer visuelt merkbare. Å være slankere og avsmalnet gir en mer aero-profil og barberer ytterligere 90g i vektbesparelse. Alle som ønsker å gripe årets gafler for å kombinere med fjorårets modell vil glede seg over å høre at den samme kroneprofilen forblir på plass og muliggjør ettermontering.
Zi kommer med Dura-Ace Di2 og carbon Vibe-komponenter fra PRO, som er et velkomment trekk.
Er det sannsynlig at tilskuerne langs de nordlige walisiske veiene vil legge merke til disse endringene når Madison-Genesis flyr forbi? Forutsatt at noen i Wales virkelig bryr seg om andre idretter enn fotball for øyeblikket, gitt Mr Bale og hans gjeng med glade menns historiske stigning på FIFA-rankingen, er det usannsynlig. Men noen av disse små justeringene kan være akkurat det som kreves for å få Zero til å skille seg ut fra tradisjonsnavnene i pelotonen.
Priser:
Zero Z.i: £2 999,99
Zero Z.2: £2 099,99
Zero Z.1: £1 799,99
Null rammesett: £1, 099,99
Kontakt: www.genesisbikes.co.uk
