Revisjon av verdenscupserien for banesykling vil se at handelslag ekskluderes

Innholdsfortegnelse:

Revisjon av verdenscupserien for banesykling vil se at handelslag ekskluderes
Revisjon av verdenscupserien for banesykling vil se at handelslag ekskluderes

Video: Revisjon av verdenscupserien for banesykling vil se at handelslag ekskluderes

Video: Revisjon av verdenscupserien for banesykling vil se at handelslag ekskluderes
Video: Banesykling: Hva er lagsprinten? 2024, April
Anonim

Med bare landslag som har lov til å konkurrere fra 2020, befinner vellykkede antrekk som Storbritannias Huub-Wattbike seg nå i fare

Moves to reforming the Track Cycling World Cup Series vil se at antall arrangementer halveres sammen med ekskludering av alle ikke-landslag. Nå omdøpt til UCI Track Cycling Nations’ Cup, vil konkurransen også gå fra vinter til sommer.

Den hevder at trekkene delvis ble utviklet for å lette den økonomiske byrden for nasjonale forbund som måtte sende lag til seks separate stevner, og serien vil nå også bare være åpen for ryttere valgt ut til landslag.

UCI forklarte endringene den 20. juni: 'Den nåværende UCI-banesykkel-VM vil gjennomgå flere endringer fra sesongen 2020-2021: antall runder i serien vil gå fra seks til tre, og disse vil ikke lenger være organisert fra oktober til januar, men mellom juli og september, fra og med 2021.

'Dessverre vil verdenscupen endre navn til UCI Track Cycling Nations' Cup. Som navnet antyder, vil deltakelse være forbeholdt landslag.'

Flyttingen, tilsynelatende gjort uten å konsultere de forskjellige teamene som nå finner seg ekskludert, kom som en overraskelse for mange.

Blant de berørte vil være det populære og suksessrike Huub-Wattbike-troppen. Basert i Derby, det siste året har laget bestående av John Archibald, Dan Bigham, Jacob Tipper, Jonny Wale, Ashton Lambie og George Peasgood slått verdensrekorder og vunnet gullmedaljer.

I en uttalelse i dag, reagerte de på situasjonen; «Som et flere verdenscupvinnende handelslag som har slått rekorder og utviklet verdensmestere, har de annonserte endringene alvorlige implikasjoner for oss og vil til slutt drepe eksistensen av handelslag fullstendig.

'Selv om du sa at du vil "oppmuntre til dialog mellom interessenter før eventuelle beslutninger", ser det ut til at du har glemt at handelsteam nå er noen av de største interessentene innen banesykling, og derfor er vi veldig skuffet over at vi ikke ble konsultert når som helst under denne prosessen.'

Nå mangler hovedmulighet til å få eksponering, og avhengig av uavhengige sponsorer for finansieringen, vil ekskludering av handelslag fra serien sette manges fortsatte eksistens i fare.

For tiden gir sårt tiltrengte hjem til de utenfor stadig mer konkurransedyktige nasjonale programmer, og mange ryttere vil nå finne seg selv ekskludert fra de høyeste nivåene i sporten.

Ikke bare vil dette uunngåelig sette mange ut av arbeid, men det vil også sementere kontrollen til de ulike nasjonale styringsorganene over hvem som er kvalifisert til å konkurrere.

Med tanke på mulighetene til noen av disse organisasjonene til å skape skandale, er det ikke et trekk som sannsynligvis vil være uten konsekvens, å gjøre dem til den eneste dommeren når det gjelder utvelgelse.

Beslutningen om å flytte kalenderen fra vinter til sommer har også møtt kritikk da den vil se hendelser overlappe med høyden på veisesongen. Fra 2021 vil stevnene flyttes fra mellom oktober og januar til mellom juli og september, med resultatet sannsynligvis en nedgang i antall ryttere som krysser mellom disipliner.

Trekkingene er en del av et ønske fra UCIs side om å utvide appellen til banesykling utover det tradisjonelle publikummet.

Anbefalt: