Aero-hjul designet for å være raske og stabile under alle forhold
Etter år med å lage flyhjul raskere, ser det ut til at produsentene nå fokuserer på å gjøre dem mer stabile i sidevind.
Sist som er med i kampen er DT Swiss med sin nye hjulteknologi, Aero+.
‘Aero+ går et skritt videre til normal aerooptimalisering – den tar sikte på å balansere luftmotstand med håndtering og effektivitet, sier Alex Schmitt fra DT Swiss.
‘Som et resultat er Aero+-hjul ikke bare raske på flat asf alt under rolige forhold – de yter konsekvent uavhengig av veidekke, vær eller terreng.’
Laget for aero
Disse ERC 1100 DiCut-hjulene er den første inkarnasjonen. Utviklet i samarbeid med aerodynamikkselskapet Swiss Side, har hver komponent blitt designet fra bunnen av for å prøve å blande aerodynamikk med håndtering, komfort og grep.
‘Vindtunneltesting med Swiss Side tillot oss å produsere våre raskeste eiker og nav til dags dato, og felgen, som er veldig sløv, er vår mest stabile i sidevind, sier Schmitt.
'I tillegg har vi oppnådd denne stabiliteten med fordelene med skivebremser og en bred design som passer best til 25-28 mm clincher- eller slangeløse dekk, så grus er et alternativ i tillegg til allværskjøring.'
Anmeldelse: Aero-hjul designet for å være raske og stabile under alle forhold.
