De sveitsiske presisjonsingeniørene er i gang igjen med BMC Crossmachine CXA01
‘Fra så langt tilbake som i 2007 og så sent som begynnelsen av ACE Technology [BMCs datamaskindesignede rammeprogram] har vi virkelig prioritert rørformer, sier BMCs produktmarkedsføringssjef, Thomas McDaniel. "Selvfølgelig er runde rørformer generelt de enkleste å produsere, men vi finner ut at de ikke rir veldig bra. Så Crossmachine har noen seriøst forskjellige rørformer på gang, og det er definitivt den mest konstruerte legeringsrammen jeg noen gang har kjørt.’
‘Tynne setestag gir en virkelig imøtekommende bakre del – du kan faktisk lene deg på setepinnen og se hvor mye bevegelse det er. "Crosslock" [den lille kile mellom toppen av seterøret og topprøret] er der for å kompensere for den ekstra belastningen på seterøret fra å ha senket punktet der setestagene går sammen, og de overordnede bokser-profilrørformene er utformet å overføre pedalkraft mens den er innstilt for samsvar for å gjøre Crossmachine komfortabel. Geometrien er litt høyere foran, og den har lengre akselavstand, noe som resulterer i en allround-sykkel. Det er ikke en cross-racesykkel med full gass, men en som er perfekt for entusiastiske syklister som av og til fester seg på et nummer.’
Denne allsidige tilnærmingen gjenspeiles i BMCs komponentvalg. Crossmachine CXA01 sparer ikke med bruken av Shimanos topphydrauliske R785-skivebremser kontrollert av de mekanisk skiftende RS685-spakene. Men den kombinerer dem med arbeidshesten Shimano 105 på mellomnivå, om enn med unntak av 105-kjedesettet – her erstattet med den rimeligere, ikke-serien Shimano RS500 for å holde prisnivået konkurransedyktig.
Rammen kan ta opptil 33c-dekk, men McDaniel er opptatt av å påpeke at et sm alt sett med gummi kan forvandle sykkelen til en ivrig roadracingmaskin, og litt til: «Crossmachine har stativ- og skjermfester, som sammen med brede klaringer gjør at den trives like godt på en grusopplevelsestur som på tur, vintertrening i regn eller hacking gjennom gjørmete jorder. Slik er allsidigheten, Crossmachine kan være en rytters eneste sykkel. Den vil tilbakestille hvordan du tror en lettmetallsykkel vil kjøre som.’
Spec
| BMC Crossmachine CXA01 | £1,949 |
|---|---|
| Frame | BMC Crossmachine CXA01 |
| Gruppesett | Shimano 105 5800 |
| Bremser | Shimano RS685 hydrauliske skivebremsespaker med R785 kalipere |
| kjedesett | Shimano RS500 |
| Bars | BMC RDB 03-legering |
| Stem | BMC RSM 03-legering |
| Setepinne | BMC Compliancepost karbon setepinne |
| Hjul | DT Swiss X-1900 Spline |
| Saddle | Selle Royal Saba-sal |
| Weight | 7,7 kg (56 cm) |
| Kontakt | evanscycles.com |
